用品・グッズ

南海部品のボディバッグ「ライダーズハイ」シリーズ ハードタイプのパネルが特徴!

[PR] sponsored post

樹脂外装のホルスターバッグ&ヒップバッグ

ヒップバッグやホルスターバッグはバックパックと違い大きな荷物は入らない。にもかかわらず多くのライディングギアメーカーからこうしたバッグがリリースされているのは、ライダーにとって使い勝手がいいという証拠だろう。サイズ的には財布やスマホなどを入れるのにピッタリなのでふだん使いはもちろん、日帰りツーリングなど最小限の荷物だけ持ってサッと出かけたいときにも重宝する。

そんな小型バッグの中でも独特の個性を放っているのが、南海部品のライダーズハイシリーズだ。特徴的なリブを設けたポリウレタン樹脂製のセミハードタイプで、ラインアップには容量が2Lのホルスターバッグと4.5Lのヒップバッグが用意される。

ホルスターバッグは財布、スマホとハンドタオル、ヒップバッグはそれに加えてコンパクトカメラなども余裕で収納できる。盗難を防ぐために休憩時にはアクションカメラやインカムを持ち歩くという人もいるだろうが、衝撃吸収性を備えるライダーズハイシリーズのバッグならそうした精密機器もしっかりと保護してくれる。

両モデルとも見た目とは裏腹に非常に軽量なうえ、ライダーの体に接する面にはクッション性のある素材を採用して装着感をアップ。また、ファスナーを全開にしても荷物が落ちないよう開口部が途中でストップする構造を採用するなど、使いやすさも十分に考慮されている。これならファッションアイテムとして、このハードルックなバッグを選ぶのもアリだろう。

BA-511 ライダーズハイホルスターバッグ

価格:9790円
カラー:ブラック
容量:2L
サイズ:H24.5×W10×D7cm

長財布も入る縦型のホルスターバッグは乗車姿勢をじゃましない。ウエストと太ももの2本のベルトで装着するため、走行中の風圧によるブレも気にならない
写真のホルスターバッグの内部には大小計3つ、ヒップバッグには同じく計4つのポケットを装備。大きな開口部と相まって荷物の出し入れが非常にしやすい

BA-512 ライダーズハイヒップバッグ

価格:1万450円
カラー:ブラック
容量:4.5L
サイズ:H20.5×W25×D10cm

ヒップバッグは横幅25cmとコンパクトなこともあり、装着してシートにまたがっても違和感はなし。なお、このヒップバッグにはレインカバーが付属する
付属の3点ベルトを使えばヒップバッグを背負うことも可能。旅先の散策時などに使用すると、バッグの揺れやズレが気にならず、さらに腰への負担を減らすこともできる

ソフトタイプの「ライディングモード」シリーズもラインアップ

BA-510 ライディングモードヒップバッグ

価格:1万780円
カラー:レッド、ブラック
容量:7L
サイズ:H21×W34×D11cm

BA-509 ライディングモードホルスターバッグ

価格:7590円
カラー:レッド、ブラック
容量:2L
サイズ:H25×W18×D8cm

南海部品のホルスターバッグとヒップバッグには、一般的なソフトタイプの「ライディングモード」シリーズもラインアップ。いずれも本体の内外に多数のポケットを設け、上面にはグローブなどを挟めるバンジーコードも装備。使い勝手に優れるライディングモードシリーズと、保護性の高いライダーズハイシリーズ、あなたはどちらを選ぶ?

report●モーターサイクリスト編集部 photo●長谷川拓司

お問い合わせ先

南海部品
TEL:06-6344-1588

http://www.nankaibuhin.co.jp/

  1. Hondaが『EVスクーター』の普及に本気を出してきた!? 新型EVスクーター『CUV e: 』登場!原付二種クラスで驚愕のコストパフォーマンス

  2. スポーツバイク好きの女子大生ライダーが語るGB350とGB350 Sの魅力。このバイクでツーリングに行ってみたい!

  3. FIND CBでわかった、CB400 SUPER FOUR E-ClutchとCB1000Fの「跨らないとわからない魅力」はココ!

  4. 新型『CBR400R FOUR E-Clutch』の走りは高回転域で『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』を上回る!? 馬力だけじゃなく足つき性も魅力のひとつ!

  5. 完全に「旧CB400SF」を超えた!? 新型400ccネイキッド『CB400 SUPER FOUR E-Clutch』の価格と発売日が決定!

  6. 【スーパーカブ×ハローキティ】“かわいい”が詰め込まれたコラボ仕様車!気になる方は「Honda 二輪車正規取扱店」へ!

  7. 『GB350』シリーズはどれが人気?『GB350 S』『GB350 C』 とスタンダードモデルを比較

  8. ホンダ『Cub HOUSE』原付二種ライフを充実させるための新拠点、ただの販売店じゃありません!

  9. 新型『CB1000F』を普通のツーリングライダーが「予備知識ゼロ」で試乗

  10. 【新型】大人にもおすすめの400ccバイク『CBR400R』がHonda E-Clutchを新搭載!? 足つき性の良さも人気の理由ひとつです!

  11. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  12. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  13. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  14. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  15. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  16. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由