用品・グッズ

STRIKERが新型=3代目スズキ ハヤブサ用パーツをますます充実! 外装パーツもスタンバイ

[PR] sponsored post

カスタムパーツブランドの「STRIKER」というと、カワサキ車に強いイメージを持っている人が多いかもしれませんが、実は、スズキ ハヤブサも得意としているのをご存知でしょうか。初代ハヤブサ、2代目ハヤブサ用と、様々な外装パーツや機能パーツをリリースしてきた歴史があるのです!

ということは、新型=3代目ハヤブサ用パーツに取り組まないわけはありません!
既にSTCステップキットや、ガードスライダー、ラジエターコアガード&オイルクーラーコアガードSETを発売中。
そして、外装パーツ「SAD」シリーズとしてフロントフェンダーやリヤフェンダーも鋭意開発中とのことです。

STRIKER「STC」ステップキット

チェンジ側は試作品で、ペダル、プレートのデザインが市販版とは一部デザインが異なります。

STCはスポーツ・ツーリング・コンセプトの意で、特に街乗り派やツーリング派にオススメのステップキットです。
足の接地面を点では無く「面」で捉えるため、ツーリングなど長時間のライディングでも足の疲れを軽減。4ポジションが選べ、純正のクイックシフターにも対応しています。
転倒時のダメージを最小限に抑えるべく、各プレートやペダルはあえて肉抜きを控えめとした高剛性タイプとなっています。

ブラックバードアルマイト仕様とシルバーアルマイト仕様の2カラーがラインアップされ、価格はいずれも6万3800円です。

STRIKERガードスライダー

3代目ハヤブサ用STRIKERガードスライダー(耐熱オールブラック)。取り付けにはカウルへの穴あけ加工が必要となります。

スポーツライディング派も、ツーリング派も、万が一の転倒時にダメージを押さえてくれるガードスライダー。スライダー部の素材とカラーリングの組み合わせで3タイプをラインアップ。

標準仕様(ジュラコンスライダー)が1万4300円。
耐熱オールブラック(ジュラコンスライダー)が2万3100円。
耐熱カーボンコンポジット(カーボンコンポジットスライダー)が3万4100円。

耐熱カーボンコンポジットのカーボンコンポジット製スライダー部。

STRIKERラジエターコアガード&オイルクーラーガードSET

上がラジエターコアガード、下がオイルクーラーガード。セットでの販売で価格は3万9600円。

フィン部分の破損、汚れを防ぐだけでなく、ドレスアップ効果もあるラジエターコアガード&オイルクーラーガードSET。タイヤからの巻き上げが多い中央部はメッシュが細やかなものとする一方、左右は粗目のメッシュで冷却効果はしっかりと確保しているなど、機能面は「本気」の作りとなっています。価格は3万9600円。

取り付けにはカウルの脱着が必要となります。

またSTRIKERの海外向けレーシングブランド「ARATA RACING WORKS」としては、サーキットユース用のエキゾーストシステム開発にも取り組んでいるといいます。
今後もSTRIKER製ハヤブサ用パーツから目が離せませんね!

テストを繰り返し、クローズドコース用エキゾーストシステムも開発中!

まとめ●モーサイ編集部 写真●カラーズインターナショナル

  1. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  2. 今から『GB350 C』をベタ褒めするぞ?気になってる人はご覧ください!

  3. 『Rebel 1100シリーズ』が熟成されて魅力度アップ。『Rebel 1100 S Edition』がタイプ追加!

  4. 大きなバイクに疲れた元大型ライダーが「Honda E-Clutch」で体感したある異変とは?「バイクの概念が変わりました」

  5. 【バイク初心者】本格的なバイク整備はプロに任せる!でもこの『3つ』だけは自分でもチェックできるようになろう!【バイクライフ・ステップアップ講座/3つのセルフチェック 編】【Safety】

  6. 寒い季節はグローブ選びが命! 冬場も走るベテランライダーが100%装着している『バイク用の冬グローブ』ってどんなもの?

  7. 【比較】新型『GB350 C』と人気の『GB350』の違いは?ざっくり10万円強も価格差……ちょっと高いんじゃない?と感じる人へ!

  8. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  9. 冬は寒いのになんでバイクに乗るの?実は『他の季節よりも○○な魅力』が5つある!

  10. ベテランライダーが『CBR650R E-Clutch』に乗って感じた楽しさ

  11. 寒い時期はバイクに乗らない人へ!愛車を冬眠させるなら「4つの〇〇+α」をやっておけばずっと長持ち!

  12. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

  13. CL250とCL500はどっちがいい? CL500で800km走ってわかったこと【ホンダの道は1日にしてならず/Honda CL500 試乗インプレ・レビュー 前編】

  14. 【王道】今の時代は『スーパーカブ 110』こそがシリーズのスタンダードにしてオールマイティー!

  15. 新車と中古車、買うならどっち? バイクを『新車で買うこと』の知られざるメリットとは?

  16. ビッグネイキッドCB1300SFを20代ライダーが初体験

  17. “スーパーカブ”シリーズって何機種あるの? 乗り味も違ったりするの!?

  18. 40代/50代からの大型バイク『デビュー&リターン』の最適解。 趣味にも『足るを知る』大人におすすめしたいのは……

  19. ダックス125が『原付二種バイクのメリット』の塊! いちばん安い2500円のプランで試してみて欲しいこと【次はどれ乗る?レンタルバイク相性診断/Dax125(2022)】

  20. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける

おすすめ記事

【プロカメラマン】が大量画像で記録! 「陸上自衛隊・警務中隊のヤマハ・MT-03白バイ」をチェック!……演習場にはほかにもそそる車両がいっぱい! 1秒で脱着できる!SW-MOTECHのアタッチメント式タンクバッグは持ち運びにも便利 【ライダーおすすめ宿】カイザーベルク御宿・月の砂漠

カテゴリー記事一覧

  1. GB350C ホンダ 足つき ライディングポジション

ピックアップ記事

  1. ディオ110 ベーシック ホンダ 2025