用品・グッズ

エリミネーターに「ツーリングマルチキャリア」装着でロングツーリングを!スタイルすっきり!積載がっちり!

■【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用 装着イメージ

積みたいときに積みたいだけ積みたいように!

バイク用品の企画・輸入・販売大手の株式会社プロトから、【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用が発売された。

【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用 装着イメージ

エリミネーター/SEは見ただけでわかるとおり、積載については重要視されていない車両。大きな荷を載せようとしてもリヤシートは前後左右に狭く、ぐらついてしまう。また荷を固定しようとしても難しく、リヤシート下からベルトを回すタイプのバッグにほぼ限定されそうだ。

ところが!だ。この「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」を装着しておけば、安定感抜群の積載状態でロングツーリングを楽しめる。取り付け方法はボルトオンで簡単。
可倒式のサイドウイングキャリアを持つことがキモで、横に広げれば60L級の大きなシートバッグをしっかり固定できる。これで大量のグッズを必要とするキャンプにも行ける。遠距離ツーリングも思いのまま。
逆にサイドウイングキャリアを畳んでおけば、こんどはサドルバッグサポートとして使える。車両横にサイドバッグを装備しつつ、上部のベースキャリアにはシートバッグを載せられる。積載の自由度が非常に高いのだ。

そしてもうひとつキャリアの性能で大事なのは「バッグを外したとき」だ。
エリミネーターならば、そのすっきりしたスタイルに魅了されて購入したというオーナーも多いだろう。「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」でサイドウイングキャリア部を畳んでおけば、大きな突起物がない本来のフォルムで、ノーマルのイメージを崩さずに、いつもかっこいいエリミネーターに乗り続けることができるのだ。

【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用 サイドウイングキャリアアップ状態
【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用 サイドウイングキャリア畳み込み状態
【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用 シートバッグ装着イメージ
【profest】「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用 サイドバッグ装着イメージ

◯「ツーリングマルチキャリアコンプリートキット」エリミネーター/SE(2024年型)用製品概要

品番 PF31610
付属品 ベースキャリア、サイドウイングキャリア×2個、ベースキャリア取付キット
製品本体重量 3,040g
材質 スチール、樹脂
メーカー希望小売価格 5万5000円

レポート●モーサイ編集部 写真●プロト

CONTACT

株式会社プロト
https://www.plotonline.com/

  1. 【STAR OVERALL DAX125】発売!約100年振りに復刻したオーバーオールから感じる「未来のヴィンテージ」

  2. 【限定モデル】最上級! 大型ツーリングバイク『Gold Wing Tour(ゴールドウイング ツアー)』が50周年記念の限定仕様でさらにゴージャスに!?

  3. Hondaの新たな電動スクーター『CUV e: 』が登場!走行性能と先進装備が充実!

  4. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  5. 今から『GB350 C』をベタ褒めするぞ?気になってる人はご覧ください!

  6. 『Rebel 1100シリーズ』が熟成されて魅力度アップ。『Rebel 1100 S Edition』がタイプ追加!

  7. 大きなバイクに疲れた元大型ライダーが「Honda E-Clutch」で体感したある異変とは?「バイクの概念が変わりました」

  8. 【バイク初心者】本格的なバイク整備はプロに任せる!でもこの『3つ』だけは自分でもチェックできるようになろう!【バイクライフ・ステップアップ講座/3つのセルフチェック 編】【Safety】

  9. 【比較】新型『GB350 C』と人気の『GB350』の違いは?ざっくり10万円強も価格差……ちょっと高いんじゃない?と感じる人へ!

  10. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  11. ベテランライダーが『CBR650R E-Clutch』に乗って感じた楽しさ

  12. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー

  13. CL250とCL500はどっちがいい? CL500で800km走ってわかったこと【ホンダの道は1日にしてならず/Honda CL500 試乗インプレ・レビュー 前編】

  14. 【王道】今の時代は『スーパーカブ 110』こそがシリーズのスタンダードにしてオールマイティー!

  15. 新車と中古車、買うならどっち? バイクを『新車で買うこと』の知られざるメリットとは?

  16. ビッグネイキッドCB1300SFを20代ライダーが初体験

  17. “スーパーカブ”シリーズって何機種あるの? 乗り味も違ったりするの!?

  18. 40代/50代からの大型バイク『デビュー&リターン』の最適解。 趣味にも『足るを知る』大人におすすめしたいのは……

  19. ダックス125が『原付二種バイクのメリット』の塊! いちばん安い2500円のプランで試してみて欲しいこと【次はどれ乗る?レンタルバイク相性診断/Dax125(2022)】

  20. “HAWK 11(ホーク 11)と『芦ノ湖スカイライン』を駆け抜ける

おすすめ記事

【バイク擬人化漫画】ニーゴーマン!第34話:バイクだって気になっちゃう!? 車両重量のお話【隔週連載】 【ヨシムラ】の「2024春夏アパレル」新製品は【クシタニ】とのダブルネームを楽しめる! 「ダイネーゼ大阪」が大阪難波に移転!アジア旗艦店としての新店舗は4月5日オープン!

カテゴリー記事一覧

  1. GB350C ホンダ 足つき ライディングポジション