警察官になれば運転免許がタダで取得できるウワサは嘘! 実は自腹で教習所に通わなきゃいけない裏事情

ヤマハ FJR1300をベースとした白バイ、FJR1300P。写真は警視庁の採用車
ヤマハ FJR1300Pの右スイッチボックス。ベース車と異なり、サイレンのスイッチが設けられている
ヤマハ FJR1300Pのサイレン。四輪用の機器をメインに手掛けるクラリオン製のようだ
ヤマハ FJR1300Pのサイドケース。これはベース車と変わらないように見える
ヤマハ FJR1300Pの書類ケース
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
日本各地で白バイの主力車種として使われているホンダ CB1300P
警視庁が導入したBMW Cエボリューションをベースとした電動バイク「E-WING」
BMWが用意しているCエボリューション「警察仕様パッケージ」の吊るし状態
吊るし状態から各国の法規や仕様に合わせてカスタマイズされつつ、スペインやイタリアなどでも採用されている
E-WINGは日本の法規にあわせ赤い回転灯を備えるほか、ショートタイプのスクリーンを装備している
BMW Cエボリューション“警察仕様パッケージ”の回転灯とスクリーン
E-WINGのサイレンスピーカー。色が白となるほか、形状や取り付け方もE-WINGオリジナルのようだ
BMW Cエボリューション“警察仕様パッケージ”のサイレンスピーカー
リヤシートカバーの上には無線用のアンテナとリヤボックスが備わっている
バンパーガードも日本のE-WINGならではの装備
サイドカバーには「警視庁」の文字。もともとの「C EVOLUTION」が入るサイドパネルも残される
E-WINGの主な役割は運用に関する調査研究で、現状取り締まりは行わない
スタンダードのBMW Cエボリューション
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