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【ホンダ フォーサイト】実はマジェスティ対抗馬、ブームに乗れなかった悲しき「ビッグスクーター」

フリーウェイ　ホンダ
ホンダ フリーウェイ（1989年登場）
フュージョン　ホンダ
ホンダ フュージョン（1986年登場）
ホンダ フォーサイト（1997年登場）
フォルツァ　ホンダ
ホンダ フォルツァ（2000年登場）
フェイズ　ホンダ
ホンダ フェイズ（2009年）
フォーサイト　ホンダ
ビジネスユースからツーリングなどレジャー用途まで対応するスクーターとして開発されたフォーサイト。そのコンセプト自体はヤマハ マジェスティ250と同方向ではあった
ホンダ フォーサイトのエンジン。フリーウェイの改良型で、最高出力21ps／7000rpm、最大トルク2.4kgm／5500rpmの性能を発揮
ホンダ フォーサイトのフロントブレーキ。240mmのシングルディスクに３ピストンキャリパーを組み合わせる
ホンダ フォーサイトのリヤサスペンション。片持ちのユニットスイングとし、快適性と軽量化を両立
ホンダ フォーサイトのスクリーン。スクリーンの付け根には２つのエアスクープがあり、巻き込み風を抑止する
フォーサイト　メーター　ホンダ
ホンダ フォーサイトのメーターユニット。ハンドルマウントで、中央に速度計、左に燃料計、右に水温計というレイアウト
フォーサイト　グローブボックス　ホンダ
ホンダ フォーサイトのグローブボックス。容量は左右とも1Lあり、左側は施錠できる
フォーサイト　シート下　ホンダ
ホンダ フォーサイトのシート下トランク。40Lの容量でヘルメットを収納できるだけでなく、900mmまでの長尺物を収めることもできる
フォーサイト　シート　ホンダ
ホンダ フォーサイトのシート。ライディングポジションは「フリーウェイのキビキビとしたスポーティ感、フュージョンの開放感あるクルージング感を取り入れた」とホンダは説明している
フォーサイト　給油口　ホンダ
ホンダ フォーサイトの燃料タンクはフロアステップ中央に配置され、給油もまたがったまま可能。燃料タンク容量は12L
マジェスティ　初代　ヤマハ
ヤマハ 初代マジェスティ250（1995年登場）
スカイウェイブ　スズキ
スズキ 初代スカイウェイブ250（1998年登場、写真は2000年モデル）
フュージョン　再販　ホンダ
ホンダ フュージョン（2003年再販版）
ヤマハ マグザム（2005年登場）
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