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東京都主催の電動バイクイベントで感じた目下の課題「一般ユーザーが普通に買える車種の少なさ」

カワサキの「EV二輪研究車」にまたがる小池都知事
カワサキの「EV二輪研究車」。外装類などは従来型ニンジャ250を部分的に流用しているようだが、バッテリーやモーターを抱えるトレリスフレームは同車専用に作り上げられている
カワサキの「EV二輪研究車」は４速ミッションで、クラッチレバーも備えている
ホンダはビジネス用モデルとして、２輪のベンリィe:、３輪のジャイロe:、ジャイロキャノピーe:の３機種をラインアップ。ベンリィe:は原付一種仕様と二種仕様の２タイプが選べる
ベンリィe:は2020年から日本郵政に採用され、かなりの数が活躍している。交換式バッテリーの「モバイルパワーパック」は規格化されており、３機種のほかPCXエレクトリックにも使用可能
競技専用車、原付スクーター、電動アシストのマウンテンバイクと、幅広い展開を見せるヤマハの電動２輪車
ヤマハの電動トライアル車「TY-E」。プロジェクトは既に完了しているそうで、培った制御系ノウハウをほかの機種へと転用する段階となっているとのこと
BMWの新旧電動スクーター。左が2022年発売予定という「CE02」。右は市販済のBMW「Cエボリューション」
ハンドル右下にあるCE04の充電ソケット。満充電までは４時間20分で、急速充電器を使えば１時間40分でも可能という
CE04のフルカラー10.25インチ液晶メーター。日本語表記のコーション画面も用意されており、市販化目前というのは確かなようだ
CE04のシート下収納。車両側面に開口部がある珍しい形式
ミニバイクのような「CE02」はパネル展示のみ
KTMのキッズ向け電動モトクロッサー「SX-E 5」
KTM製電動モトクロッサーのハスクバーナ版「ハスクバーナ EE 5」。
KTM製電動モトクロッサーのガスガス版「ガスガス MC-E 5」
右が３輪の電動バイク「AAカーゴ」、左が初披露された４輪電動車「AA-I」。「AA-I」は２輪車の手軽さと、４輪車の安定性を兼ね備えているという
アイディアの３輪電動バイク「AAカーゴ」は原付一種版と二種版の２タイプがあり、マクドナルドやDHLに採用されている
左の２台が警視庁の「Eウイング」（BMWの電動スクーター「Cエボリューション」がベース）。右端が東京消防庁のPCXハイブリッド
東京消防庁のPCXハイブリッド
東京消防庁のPCXハイブリッド
プロトが輸入・販売を行うイタリア製の電動スクーター・ゴッチア「GEV600」（原付一種）
2021年12月４日〜５日に東京・千代田区の東京国際フォーラムで行われた東京都主催「EVバイクコレクション in TOKYO 2021」
「EVバイクコレクション in TOKYO 2021」会場には試乗ブースも設けられ、ヤマハ ｅビーノの試乗ができた
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