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98万円だけが魅力じゃない！　トライアンフトライデント660はツーリング性能も◎だった

トライアンフトライデント660

トライアンフトライデント660

660cc３気筒エンジンは最高出力81馬力、最大トルク6.5kgmの性能を発揮

状況に応じて選択できる「ロード」「レイン」２種類の走行モードを搭載

状況に応じて選択できる「ロード」「レイン」２種類の走行モードを搭載

個別にABS、エンジン特性、トラクションコントロールの設定を変更することも可能

フロントサスペンションはショーワ製インナーチューブ径41mmの倒立式フォーク。フロントブレーキは310mmダブルディスクにニッシン製２ピストンキャリパー

リヤサスペンションはショーワ製モノショックでプリロード調整が可能。リヤブレーキは255mmシングルディスクにニッシン製シングルピストンキャリパーの組み合わせ

純正タイヤはミシュランのロード5

身長165cmのライダーがトライアンフ・トライデント660にまたがった場合の乗車姿勢

身長165cmの男性テストライダーがトライアンフ・トライデント660にまたがった場合の足つき

オプションアクセサリーの装着例。試乗車はスタイルのブラッシュアップとツーリングの利便性を高める純正アクセサリー14点を装備

オプションアクセサリーの装着例。このほかにもプロテクションパーツやクイックシフターなどが用意されている。オプションパーツは全て走行距離無制限の２年保証付き

オプションのスイッチ一体式のグリップヒーター。温度は３段階に調節可能

オプションパーツのテールパック。防水仕様で急な雨でも安心、付け外しも簡単

オプションパーツのUSBソケットはシート下に装着される。各種電子機器の充電に重宝するパーツだ

オプションパーツのピリオングラブハンドル。タンデム時の安定性を高める

「マイトライアンフ」アプリとの連動も可能

「マイトライアンフ」コネクティビティシステムを活用すれば、TFTディスプレイに電話の着信状況や簡易ナビ、音楽再生メニューを表示できる

「マイトライアンフ」コネクティビティシステムを活用すれば、TFTディスプレイに電話の着信状況や簡易ナビ、音楽再生メニューを表示できる

「マイトライアンフ」コネクティビティシステムを活用すれば、TFTディスプレイに電話の着信状況や簡易ナビ、音楽再生メニューを表示できる

「マイトライアンフ」コネクティビティシステムを活用すれば、TFTディスプレイに電話の着信状況や簡易ナビ、音楽再生メニューを表示できる

トライアンフトライデント660

トライアンフトライデント660のピュアでミニマルなフォルムは、日本の旅先で出会うシックな情景にも違和感なくマッチする

トライアンフトライデント660のピュアでミニマルなフォルムは、日本の旅先で出会うシックな情景にも違和感なくマッチする

トライアンフトライデント660

トライアンフ　ストリートトリプルS

「トライデント」という車名は「三つ又の槍」の意で、1968年にトライアンフが初めて発売した３気筒マシン「トライデントT150」が原点

「トライデント」という車名は「三つ又の槍」の意で、1968年にトライアンフが初めて発売した３気筒マシン「トライデントT150」が原点

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