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ザッパー大好きライダーが検証！最新カワサキZ650にも「ザッパー度」はあるのか？

ザッパー　Z650　B1 — 1976年に発売されたZ650（B1）。エンジンは排気量652ccの空冷4サイクル並列4気筒DOHC2バルブで、最高出力は64馬力

カワサキ　Z650　2020年モデル — 2020年発売のZ650（2020年モデル）。エンジンは排気量649ccの水冷4サイクル並列2気筒DOHC4バルブで、最高出力は68馬力

1978年にはマイナーチェンジが行われB2に。フロントブレーキキャリパーの位置がフォーク後方になったほか、キャブレターやジェネレーターが改良された

カワサキ　Z650 2020年モデル — 2017年モデルより「Z650」の車名が復活、2020年モデルでモデルチェンジが行われ、デザインの刷新、エンジンの熟成、スマホ連動機能の搭載などの改良が行われた

Z650 フレーム — フレームは高張力鋼のトレリスフレーム。フロントサスペンションはインナーチューブ径41mmの正立フォークで、リヤサスペンションはリンク式のモノショック

Z650　エンジン — エンジンは649ccの水冷4サイクル並列2気筒DOHC4バルブ。アシスト＆スリッパークラッチも搭載されている

Z650　マフラー — マスの集中化のため、車体中央部にマウントされるマフラー

Z650 フロントホイール — フロントブレーキは300mm径ダブルディスク。フロント・リヤともABSを標準装備

Z650 リヤホイール — リヤブレーキは220mm径シングルディスク。前後ともにブレーキキャリパーはニッシン製

Z650 タイヤ — モデルチェンジと同時に標準装着タイヤも改められ、スポーツ系タイヤのダンロップ・ロードスポーツ2となった

Z650　リヤサスペンション — リヤサスペンションはリンク式モノショックで、プリロードを7段階に調整可能

Z650 メーター — メーターは4.3インチのフルカラー液晶。中央にバーグラフ式回転計、右に速度計、左に燃料計とギヤポジションという表示内容

Z650 シート — モデルチェンジの際にシートも改良されており、ライダーの着座位置が前寄りになったほか、タンデムシートは厚みを増して快適性が高められた

Z650　シート下 — リヤシート下の収納スペース。ETC2.0は標準装備

Z650　テールランプ — LEDのテールライトは「Z」のパターンに輝く！

Z650 ライディングポジション — Z650のライディングポジション。ライダーの身長160cm台後半

Z650 足着き — Z650の足着き。ライダーの身長160cm台後半

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