E-クラッチに話題集中だけど「103万円で買える4気筒バイク」ホンダCB650Rって超貴重では?というお話

ホンダ CB650R E-クラッチ:価格は108万9000円
ホンダ CB650R(スタンダード):価格は103万4000円
ホンダ CB650R:648ccの並列4気筒エンジンは最高出力95ps
『E-クラッチ』仕様のホンダ CB650R。エンジン右側のカバーが少し張り出す
スタンダードのホンダ CB650R
CB650 足つき ホンダ
ホンダ CB650R:身長170cmのライダーがまたがった状態。足つきは両足の足の裏全面が接地
CB650 足つき ホンダ
ホンダ CB650R:身長170cmのライダーがまたがった状態。ライディングポジションは前傾緩めでネイキッドらしいもの
ホンダ CB650R:シート高は810mmと一見高めに感じられるが、シート先端が絞り込まれているほか側面の角が落とされており、足つきに配慮されている
ホンダ CB650R:デザインコンセプトは「ネオ・スポーツカフェ」。これは従来型から継承のものだが、新型では金属の質感を生かすことで「魅せるデザイン」をさらに追求
ホンダ CB650R:スチール製のツインスパーフレームも従来型から継承するが、シートレール後端をスリム化し、フレーム単体で424kgの軽量化が行われている
ホンダ CB650R:丸形のヘッドライトは空力特性やマスの集中化を考え、上面はスラント形状となっている
ホンダ CB650R:灯火類はすべてLEDを採用
ホンダ CB650R:フロントサスペンションはショーワ製のSFF-BPでインナーチューブ径41mm。フロントブレーキは310mmダブルディスクにニッシン製ラジアルマウントキャリパーを組み合わせる
ホンダ CB650R:リヤサスペンションはリンクレスのモノショック。10段階のプリロード調整が可能
ホンダ CB650R:フルカラーの液晶メーターは3パターンの表示レイアウトが選択可能。スマートフォン連携機能も備えている。写真はバーグラフ式回転計とした状態
ホンダ CB650R:フルカラーの液晶メーターは3パターンの表示レイアウトが選択可能。ラウンド状の回転計とした状態
ホンダ CB650R:フルカラーの液晶メーターは3パターンの表示レイアウトが選択可能。速度計のみとした状態
この画像の記事ページへ
  1. お店で買える! “かわいい”が詰め込まれた特別仕様車 『スーパーカブとハローキティがコラボ!』

  2. 【比較】『GB350 S』や『GB350 C』 とスタンダードモデルの違いって? 空冷シングル『GB350』シリーズはどれが人気?

  3. 初心者ママライダーの感じたRebel 250 E-Clutchの魅力。「私の心を落ち着かせてくれる存在です」

  4. 【わかる?】車検のある400ccクラスで発売からもう4年……だけど2024年まで『ベストセラー』を誇ったHondaのバイクってどれだと思う?

  5. 【え?空冷?】新型『CB1000F』を「予備知識ゼロ」でレビューすることになった→聞いてた話と違うじゃないか!?【Hondaの道は1日にしてならず/CB1000F ①第一印象 編】

  6. 【驚異の価格】新型EVスクーター『ICON e: (アイコンイー)』は26Lのシート下収納スペースありで充電もラク!【Honda2026新車ニュース】

  7. 徹底解説!レブル250の「Eクラッチ」が圧倒的に支持される「7つの理由」って? 【Honda E-Clutch/Rebel 250 S Edition編】

  8. 【質問】このバイクの車名ってわかる? Rebel 250(レブル250)じゃないよ!DAYTONA×Dope製のCL250向け『カスタム』です!

  9. ツーリング好きの私が年甲斐もなく『峠の走り』に夢中になってしまったバイクの話【Hondaの道は1日にしてならず/GB350 S インプレ・レビュー 前編】

  10. バイク歴18年のライダーはGB350 Cで初のMT車デビュー「これにしかない良さがあります」

  11. CRF1100L Africa Twin(アフリカツイン)が予想外のニューカラー!?新型モデルからは『MT』と『<S>』が無くなり『DCT』のみに!

  12. GB350はモトクロスの女王、川井麻央選手も絶賛「GBがいいヤツすぎて仲良くなりました」

  13. 【新車】125ccスクーター『LEAD 125(リード125)』がニューカラー2色追加で新発売! シート下スペース約37Lでスマートキー&USBソケットも標準装備!

  14. 10年、20年後も色褪せない「控えめに言って最高」GB350 Cを全力で絶賛する理由

  15. 大排気量ツアラー一筋だったベテランライダーがXL750 TRANSALPに乗って感じた自由と楽しさとは?

  16. のんびりツーリング最強の大型バイク『CL500』がアップグレード!新色にも注目です!

  17. 通勤・通学、二人乗りもOKの遊べる125cc『ダックス125』は初心者の人も安心!

  18. 50歳からライダーデビュー。エネルギッシュな女性ライダーが考える悔いのない人生

  19. 新型『NX400』ってバイク初心者向けなの? 生産終了した『400X』と比較して何が違う?

  20. 定年後のバイクライフをクロスカブ110で楽しむベテランライダー