新車試乗インプレッション

  1. 【フロント19インチはオールラウンダーの証か否か? その1】大径だからオールラウンダーなのか?

    フロント19インチのアドベンチャーモデルは17インチモデルより乗りにくいのか? 答えはNO。乗り方は特別? これもNO。メリットは? これはたくさんある。各クラスの代表モデルを検証すれば明白だ。妙な先入観だけが弊害なのである。…

  2. 【NEW MODEL IMPRESSION】時に優雅なクルーザーに時に 俊敏なスポーツバイクに DUCATI DIAVEL1260/S

    イタリア語で"悪魔" を意味するネーミングどおりの禍々しさすらある派手なデザインと、スーパーバイク1…

  3. 【NEW MODEL IMPRESSION】冒険心を満足させる2気筒アドベンチャー KTM 790 ADVENTURE/R

    KTMから新登場した「790アドベンチャー/R」の海外試乗会がモロッコで開催された。はるかかなた、ダ…

  4. 【NEW MODEL IMPRESSION】電子制御で上質な足周りに ドゥカティ DUCATI ムルティストラーダ950S

    ドゥカティのラインアップの中でも、好調なセールスを記録しているムルティストラーダ950がモデルチェン…

  5. 【NEW MODEL IMPRESSION】"直4" スーパースポーツ最強のパフォーマンスを目指して S1000RR M PACKAGE

    エンジン・車体を一挙に刷新したBMWのスーパースポーツS1000RR。ポルトガル・エストリルサーキッ…

  6. スーパースポーツでも街乗り快適!? 電子制御サス仕様「ニンジャZX-10R SE」の意外な実力

  7. TRIUMPHという価値「新星登場」

  8. 旅にジャストサイズのパートナー BMW F850GS/F750GS

  9. TRIUMPHという価値「さらに進化した道を選ばぬ相棒(TIGER)」

  10. 「セローらしさ」って何だ? 初代の構造に込められた“理念”

  11. 新型ヤマハ・セロー250 「マウンテントレール」イズムは変わらず

  12. ときひろみの「私に乗せなさい!」SUZUKI SWISH(スウィッシュ)

  13. TRIUMPHという価値「魅惑する900㏄パラレルツイン」

  14. ときひろみの「私に乗せなさい!」SUZUKI GSX250R(後編)

  15. ときひろみの「私に乗せなさい!」SUZUKI GSX250R(前編)

  16. ときひろみの「私に乗せなさい!」HONDA CB1100EX(後編)

  17. ときひろみの「私に乗せなさい!」HONDA CB1100EX(前編)

  18. かつてCB乗りだったライダーがCB1000Rにハマる理由(後編)

  19. かつてCB乗りだったライダーがCB1000Rにハマる理由(前編)

  20. 新型PCXを初代ユーザーが見たら購入するのか!? (後編)

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