新車試乗インプレッション
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カタログ値よりダンチで低燃費と噂の「ジクサー150」で、東京〜三重間をオール下道走ってみたらマジ化け物だった！【モーサイ燃費調査室】
「ヤバイですねっ♪」……どういうわけか、いつもお腹ペコペコな某キャラクターが言いそうなセリフが頭から離れない筆者。なぜなら巷でウワサの超コスパマシン、「スズキ・ジクサー」の燃費および航続距離調査のためロングランテストを敢行したところ、筆者…
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【超貴重車！】ドゥカティ・スーパーレッジェーラV4試乗 限定500台、約1200万円、224馬力の公道を走れるレーシングマシン
2020年モデルとして発売された、パニガーレV4系モデルの最上位モデル・スーパーレッジェーラV4。…
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【試乗レポート】KTM 890デュークR「ネイキッドでありながら、サーキットではスーパースポーツ的な走りも可能！」
790デュークに対し、サーキット性能を高めたニューミドルネイキッド2020年モデルから新登場したK…
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【試乗レポート】ハスクバーナ・モーターサイクルズ スヴァルトピレン250「スポーティな走りもツーリングもこなせる万能マシン」
サイズ、装備は「スヴァルトピレン401」とほぼ同様スクランブラーやダートトラッカーなど、オフロー…
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【試乗レポート】トライアンフ・デイトナMoto2 765「公道版Moto2マシンは、本当に公道でも楽しめるのか？」
世界で約1500台限定、トライアンフ デイトナMoto2 765とはどんなマシンなのか？欧州＆ア…
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【比較試乗】新型ヤマハMT-03 ＆ MT-25「パワーを取るか、車検無しを取るか、それが問題だ」
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【日本最速試乗！】ホンダ CT125･ハンターカブ「カブであり、オフロードバイクでもあり、ツーリングバイクでもある」
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【試乗速報！】ドゥカティ ストリートファイターV4S 「ネイキッドで208馬力を操れるのか？」
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最新電動スクーターは「電欠」までどれくらい走れる？ ホンダ・ベンリィe：IIプロで限界走行に挑戦！
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車検不要の250ccバイクは輸入車も「燃費がいい」のか？ 人気のKTM・250デュークで実験をしてみた【モーサイ燃費調査室】
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【試乗インプレッション】カワサキ ニンジャ1000SX 街乗りからツーリングまでこなす“オールラウンダー”！
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【試乗速報 後編】ホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSP日本仕様「回転数で３段階に炸裂するエンジン」
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【試乗速報 前編】ホンダ CBR1000RR-RファイアブレードSP日本仕様「218馬力を受けとめる車体に真価あり」
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【試乗速報】トライアンフ新型ストリートトリプルS「99万9000円以上の価値がある超万能マシン」
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【試乗速報！】スズキ ジクサーSF250（国内仕様）「48万円の万能フルカウルマシン」
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【試乗速報】スズキ Vストローム1050XT（日本仕様） パワーアップしたエンジンを高速・ワインディング・市街地でチェック
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驚異の10万円台! ホンダが世界に誇る実用バイク「CG125」は中国生産車でもちゃんと走るのか？
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【試乗速報！】カワサキ Z H2 200馬力スーパーチャージャーネイキッドの加速はやはり凄まじかった
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【2020年モデル試乗速報】カワサキ 新型ニンジャ1000SX「スーパースポーツ＋ツアラーの究極融合体」
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試乗レポート BMW 新型S1000XR「スーパースポーツ直系の超速4気筒アドベンチャー」
