新車試乗インプレッション
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ホンダ CBR650R試乗「約105万円で買える直4 CBR！ 今の時代、四発好きの救世主かも」
ホンダ CBR650Rは「お買い得車ではないか？」「最近の新車って高いなぁ」とお嘆きの方。「気軽に買える４気筒バイク減ってきたなぁ」とお嘆きの方。ホンダにダークホース的バイクがあるのです。そのモデルとは、2019年モデルか…
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新世代の水冷「スポーツスターS」は、旧世代空冷「883」スポーツスター愛用者の目にどう映るのか？
抜本的な改革に迫られていたハーレーダビッドソン・スポーツスターニューモデルにテスターとして…
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C400GT試乗「BMWに毎日乗る生活様式ってアリかも」通勤も遊びも1台でOK、普通二輪免許でもOK！
普通二輪免許で乗れるBMWのスクーター「ニューノーマル」「新しい生活様式」なんて言葉が浸透…
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ホンダ グロムを新旧比較試乗「新エンジン＆改良されたフレームで走りはどう変わったのか？」
新型ホンダ グロムの走りを従来型グロムと比較新開発のエンジンを搭載するのみならず、フレーム…
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KTM 新型RC390 試乗速報「中型スーパースポーツで現在最強と言える1台」
かつての「中免」、現在の普通自動二輪免許で乗れる上限排気量「400cc」。４輪の軽自動車同様、日本…
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スズキ新型GSX-S1000試乗「スムーズになったエンジン、名車GSX-R1000 K5の刺激をより日常で楽しめる！」
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ヤマハ トレーサー9 GT試乗「派生モデルではなく、スポーツツアラーとして完成された存在に」
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新型＝3代目ヤマハMT-09＆MT-09 SP試乗「トガった走りは初代回帰？ ただし最新電子制御で危うさは無し！」
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ホンダ GB350S試乗「違いは見た目だけじゃない！GB350に比べ、実際の走りもスポーティ」
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ホンダ レブル1100 DCTに、レブル250大好き女子ライダー（身長153cm）が乗るとどうなる？
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ドゥカティ新型モンスター試乗「脱トレリスフレーム＆937ccの新エンジン、すべては軽さと走りのために」
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【試乗速報】スズキ GSX-S1000「往年のGSX-Rを思い出すパワー感に。それでいて親しみやすさは変わらず！」
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【試乗レポート】新型=３代目ホンダNC750X DCT「乗りやすいはつまらないじゃない、乗りやすいは楽しい！」
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【試乗レポート】ホンダ新型X-ADVを新旧比較「スクーターとは違う強烈なダッシュ力・安定感が進化！」
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1100ccでも「なぜホンダ レブル1100は扱いやすいのか？」エンジンとハンドリングの特性を分析する
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【速報】新型ヤマハMT-09 SP試乗「1日中コーナリングしていたいほど楽しいハンドリングマシン」
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【試乗レポート】トライアンフ・スピードトリプル1200RS 全面刷新で排気量アップで戦闘力を大幅強化!!
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【GB350試乗・車体編】抜群の「安定ハンドリング」を作り出す前輪19インチ＆しなやか鋼管フレーム
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【GB350試乗・エンジン編】ホンダとしては異例なほど「音・鼓動・低中回転」を重視した空冷シングル
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【試乗速報！】新型スズキ ハヤブサ「299km/hは余裕、内臓が押し付けられる加速力は2代目以上か」
